本研究乃針對ADI之高週疲勞性質，探討其與機械性質及微結構的關係，並觀察疲勞破斷面，了解其破壞型態及裂縫起始與成長的路徑。實驗材料共分四批（具不同球墨數、球化率及合金上的差異），分別在最佳韌性與最佳強度、硬度的熱處理條件下（以機械性質測試得知）進行疲勞試棒的沃斯回火熱處理。

實驗結果顯示，ADI之疲勞強度主要受韌性影響，而這與ADI之微結構中，殘留沃斯田鐵量及分佈與肥粒鐵的形態和分佈有關。另外，欲得高疲勞強度所 需球墨數的高低，應視機械性質的要求及合金添加量而定；而球化率高則可得較佳的疲勞強度。再就ADI的疲勞破裂而言，主裂縫多數起始於試棒表面的球墨及球墨分佈稀疏區（具高殘留沃斯田鐵量）或表面附近的大球墨與不規則石墨處，然後沿著球墨相近處、初晶沃斯田鐵晶界及次晶粒晶界成長，再與其它微裂縫相結合，而產生最後的破裂（為延性的破壞型態）。